NOTICIERO TECNICO AXODE/AX4S Agosto 2003 Volume 1  No. 1 AXODE o AX4S Cuál  es? La Transmisión AX4N La transmisión AXODE representada en la figura 1 es la versión electrónica de la Ford AXOD. Todo empezó en el 1991 con el Mercury Sable, El Ford Taurus   y el Lincoln Continental. En 1995    Ford debutó con una versión  diferente  de  la     AXODE     llamada     AX4N ilustrada en la (figura 2 ). Si se mira a la AXODE  en la figura 1 y la AX4N en la figura 2, se puede ver que la AXODE  tiene la cubierta del servo externa mientras la AX4N  no  la  tiene.La  cubierta  del  servo  es  para  la banda de baja e intermedia . Esta banda es usada para primera y segúnda. Pero cuando cambia a tercera, la banda es desenganchada y los embragues de directa son aplicados. Este tipo de cambio se llama cambio “syncronizado”.    Cuando    Ford    diseñó    la    AX4N, rediseñó la forma del cambio 2-3  de syncronizado a no syncronizado. Esto es lo que represente la letra N en la AX4N. Como resultado, Ford les llama ahora a todas las tranmisiones AXODE   “AX4S” porque el cambio de 2-3 es syncronizado; Entonces, cuando veamos una AXODE o unaAX4S, recuerda que es la misma .. Aunque    la    AXODE    y    la    AX4S    es    la    misma transmisión, al contario de los años esta transmisión a sufrido muchos cambios y es muy importante conocer dichos  cambios .  Por  ejemplo, 1991 fué el primer año de   esta   transmisión   y   debutó   en   el   Ford   Taurus, Mercury  Sable  y  el  Lincoln  Continental.  La  eléctro válvula del sistema “Lock up “ en el Continental es diferente a la del Taurus  y el Sable. Mirando las eléctro válvulas en la figura 3, se puede apreciar la diferencia, porque  una  es  cuadrada  y  la  otra  es redonda.  La diferencia   más   importante   es   la   resistencia   de   las eléctro válvulas , la cuadrada mide aproximadamente de 23-36 ohmios   y la redonda mide 0.75-2.0 ohmios. Si la redonda es usada en un vehiculo del 1991 Taurus o Sable,   dañaria   la   computadora   y   causaria   que   el embrague del convertidor sea aplicado después que la transmisión  cambia     a  segunda  y  no  despegaria  en ningún momento. La eléctro válvula cuadrada fué solo usada en 1991 Taurus  y Sable solamente,  actualmente todos usan la redonda. Automatic Transmission Service Group Figura 1 Figura 2 Figura 3 No hay cubierta Cubierta del servo AXODE o AX4S AX4N Electro válvula Lock-Up  (LUS) 23-36 Ohms 1991 Solamente Taurus & Sable Electro válvula modulada Lock_up (MLUS) 0.75-2.0 Ohms 1991 Continental 1992 en adelante todos los vehiculos Una publicación mensual para el técnico profesional de Transmisiones Automaticas